在中联重科的试验工地，塔吊巨臂正在挥舞。当高空作业机械臂与周边塔机的作业区即将相交时，机械臂便会自动调整作业姿态，缓缓避让……在“智慧大脑”的指挥下，工地上的“钢铁巨兽”默契共舞，“能感知、会交流、懂协作”，实现全自主施工。

  这是近日《中国电子报》记者随工信部“新型工业化媒体调研团”走进“中国工程机械之都”长沙看到的一幕。党的二十届四中全会明白准确地提出“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”，将“智能化、绿色化、融合化”作为产业高质量发展的核心方向。在工程机械产值连续15年居全国首位的长沙，这场深刻变革正从蓝图变为现实，用“软”实力加速“硬”制造的革新，世界级产业集群的培育样本正在“星城大地”上加速成型。

  在中联重科绿色智慧工地上，一幅“群机协同”的智能图景正生动展开：数十米高的塔机如“巨无霸”般矗立，周边围簇的吊装挂钩机器人、智能旋翼吊具机器人、拧螺丝机器人等多种类智能辅助设备，紧紧跟随塔机的吊装节奏完成卸钩、吊物调姿等环节；塔机、泵车等大型设备通过BIM技术实时“沟通”，自动调整作业姿态，在狭小而繁忙的工地空间，踏着优雅而和谐的“舞步”。

  当前，工程机械行业正经历从“单机智能”到“人机协同”再到“群机协同”的关键进阶。中联重科的突破之处，在于促成机群协同和智慧施工——让机器与机器之间，能感知、会交流、懂协作，施工现场无人化正成为现实。

  在“看得见”的智慧背后，是中联重科为工程机械打造的“最强大脑”。在其产线的智慧大屏上，全国每一台中联重科设备的所在位置、工作路径、全机状态都能实时监测；设备每20毫秒就会采集并传输一次实时运行参数，每5分钟向平台同步一次数据，该平台已连接超过71万台设备，产品覆盖179个国家和地区。

  “当前，公司正基于发展优势，聚焦AI、具身智能机器人，打造又一增长曲线。”中联重科品牌总监罗雅萌向《中国电子报》记者介绍，该公司发布了具身智能大模型和工具链，自建上百个工位的训练场，开发了7款人形机器人，预计2026年起逐步开启批量生产并面向市场销售。

  作为全国首个工程机械千亿元产业集群，长沙工程机械产业规模领跑全国，但也一度面临“成长烦恼”——10年前，长沙工程机械行业平均利润率不高，核心零部件进口依赖较重。长沙敏锐地意识到，发展人机一体化智能系统是关系到产业生存与未来的必答题，必须用“软”实力加速“硬”制造的革新。

  如今的长沙，已构建起多层次、系统化的工业网络站点平台体系：各类工业网络站点平台连接工业设施超300万台，累计开发工业APP超2万个，平台的设备接入能力与应用开发支持能力持续增强。

  在“软硬兼施”的生态培育之下，长沙涌现出一批具有全球竞争力的人机一体化智能系统解决方案提供商。树根互联的“根云平台”已接入80万台高价值工业设施，覆盖30多个行业。在非洲某金矿，通过该平台远程调度长沙生产的矿机，设备故障率下降50%；希迪智驾则在2024年创造世界最大无人驾驶混编纪录，其在中国西北露天煤矿交付的采矿运输车队，实现56台无人驾驶矿卡与500多台有人驾驶车辆的混合编组、协同运行。

  提及挖掘施工现场，人们脑海中往往浮现出尘土弥漫、噪声刺耳的场景。但走进中联重科的试验工地，景象却截然不同：即使十余款工程设备同步作业，现场也听不到太大的噪音。这“归功于”中联重科全方面推进的电动化转型——在电机的驱动下，精密设备的运作更为平稳，反应速度也更快。

  “我们晚上在这里做实验的时候，园区里静悄悄的，牛蛙、蟋蟀的叫声替代了柴油发动机的轰鸣，加班也轻松了些。”中联重科工作人员向记者感慨道。

  绿色转型已成为工程机械行业的共识，长沙的工程机械“巨头”们正纷纷打造自己的新能源产品矩阵。三一重工推出超过40款新能源装备，通过融合纯电、氢燃料等多元技术路线，覆盖挖掘机、装载机、起重机等多个产品门类，持续夯实产品核心竞争力，成为全世界新能源产品谱系最全的工程机械制造企业之一。

  记者了解到，推动绿色转型，不仅是响应国家“双碳”目标的必然之举，更是开拓新市场的需要。随着环保要求的提高，绿色、智能的产品更具竞争力。

  凭借技术创新构建的“代差优势”，长沙工程机械企业的电动化、智能化装备正加速出海，重塑全球市场格局。三一集团全球首台全电无人概念挖掘机E-MOVE，采用“纯电驱动+无人智控”双核技术，较传统模式综合效率提升40%以上，可大范围的应用于矿山开采、抢险救援等场景；山河智能创新打造Power系列电动臂车，通过四轮交流驱动系统实现45%极限爬坡能力，配合“凌云”系列多技术路线泵车形成立体化产品矩阵，目前山河智能已推出80余款新能源装备，覆盖八大工程机械品类。

  “要持续发展好长沙工程机械产业，就要在做大做强工程机械再制造等新业态新模式上聚焦发展。”湖南省委书记沈晓明强调。

  工程机械再制造，通俗解释就是把用过的工程机械修复、升级，使性能恢复甚至超越新品。作为闲置设备再流通的一种重要方式，二手工程机械出口在全球各地的工程机械市场中并不少见。美国、欧洲、日本等国际成熟工程机械市场，其利润有近七成来自后市场，其中二手机占很大的比重。

  “通过核心部件修复、智能系统升级，旧设备性能能够达到新机的90%以上，成本却降低40%。”长沙相关企业负责的人介绍，借助自贸区政策优势，该企业已解决再制造设备原产地证办理、税票获取等难题，年出口量增长50%。

  截至目前，自贸区长沙片区集聚了近400家再制造维修出口企业，出口设备金额达30亿元，覆盖全球21个国家，打下了支持工程机械再制造产业高质量发展的厚实产业基础。记者从长沙市工业和信息化局获悉，当前，长沙市正依托区域产业基础优势，统筹布局再制造产业标准化体系，加强绿色修复技术应用与标准对接，拓展海外市场服务能力。

  长沙工程机械产业持续领跑的一个有利条件，就是“长株潭”的抱团发展。这种区域协同的思路，不仅体现在产业实践中，更被写入了法规层面。

  2025年1月正式施行的《长沙市促进工程机械产业高质量发展条例》，作为全国首部工程机械领域产业立法，多处聚焦协同，明白准确地提出“长沙市应当提高与株洲市、湘潭市等周边城市工程机械产业协同发展水平，协调解决工程机械产业跨区域发展中遇到的问题”。

  为何要实现跨区域产业协同？工程机械多是“钢铁巨兽”，湘钢就是工程机械幕后的钢材“大佬”。其生产的宽厚板、线材、棒材等基础钢材大范围的应用于工程机械制造，更有碳圆棒材、普低板、高强耐磨板等“定制化产品”，直接为三一重工、中联重科等主机厂提供配套。

  这样“各有专攻、优势互补”的案例，在长株潭三地屡见不鲜。打破行政区划的“无形壁垒”，树立产业链、供应链一体化的“链群思维”，让人才、技术、原材料等资源要素流动更顺畅，企业间协作更高效，真正构建起“主机引领、主配协同、区域一体”的共生共赢新生态。

  “长株潭的携手，远不止‘我供原料、你造部件、他组整机’的简单合作。”在调研中，多家企业负责人告诉《中国电子报》记者，一体化发展的目标，是通过优势互补、联合攻关，闯出一条工程机械“高端化、智能化、绿色化”的升级之路。

  一个月前，2025长株潭工程机械产业生态协同发展活动在长沙经开区举行。活动现场，“长株潭工程机械数字化转型联合体”“长株潭产业协同发展客户服务平台”“国之重器 使命担当”国家重大工程服务联盟三大机制同步落地，标志着长株潭工程机械产业主配协同、跨区域协作与技术创新迈入新阶段。

  当前，长沙工程机械产业集群已进入工信部世界级先进制造业集群培育池。纵观全球，世界级先进制造业集群的成长往往要经历“企业集聚（聚点）、产业链成型（连线）、区域联动（拓面）、集群成熟（成体）”四个阶段。长株潭三市的工程机械集群已基本完成前三个阶段，正全力从“拓面”到“成体”冲刺，而扩大应用场景、抢占细分市场，正是这一跨越过程中的核心发力点。

  围绕应用场景拓展，长株潭三地已启动工程机械共建重大应用场景战略合作，重点推进五大项目：EHA技术在应急装备上的应用、深海装备海缆敷设作业系统、电动化技术在矿山凿岩装备上的应用、无人化技术在工程机械作业场景中的应用、工程机械关键零部件再制造修复材料研制与产业化应用。

  “这是长株潭工程机械产业以场景驱动创新，向世界级产业集群迈进的关键一步。”业内专家评价道，将长沙整机优势与株洲、湘潭在关键零部件、新材料、电传动等领域的特色优势紧密结合，有利于形成攻克共性技术、拓展高端应用的强大合力。