9月4日，由在汉央企中交二航局承建的云南天麻高速公路马鹿塘特大桥首对斜拉索顺畅装置完结。

  天麻高速全长52.8千米，起于中越边境天保口岸国门，止于麻栗坡北互通，选用双向四车道高速公路规范建造，规划时速80千米。其中马鹿塘特大桥横跨麻栗坡县南温河马鹿塘水库，全长1005.5米，主跨480米，为双塔双索面半漂浮系统钢混组合梁斜拉桥，是全线要点控制性工程。

  斜拉索是斜拉桥的中心承当分量的构件，其装置精度及索力把控有着极高的要求。马鹿塘特大桥共设有152渊源平行钢丝构成的斜拉索，最大长度256.3米，最大分量21.9吨。本次装置的首对斜拉索，单根长67.1米、重2.8吨。

  为保证斜拉索装置及运用的安全安稳，项目团队以 “超前策划、履行到位”为准则，对预制桥面板进行检验编号，并同步完结了桥面吊机、张拉设备等关键设备的出场与检验，保证一切设备证件完全、功能合格，为斜拉索顺畅装置及桥梁全体建造筑下坚实基础。施工全套工艺流程中，建造人员选用塔吊及卷扬机协同牵引，运用放索机进行索体舒展，使用放索小车保证索体平稳移动，并进行精准微调，终究顺畅完结了首对斜拉索的装置。

  天麻高速建成后，将加强完善国家归纳交通系统，为云南融入“一带一路”建议供给坚实支撑。作为我国面向南亚、东南亚辐射中心建造的重要交通枢纽，它不仅能大幅度缩短天保口岸与内陆的时空间隔，提高口岸通关功率，还将有力带动沿线麻栗坡等边疆地区的资源开发与工业晋级，促进边境贸易、旅行等工业蓬勃开展，助力村庄复兴，让边疆地区同享开展盈利，为区域经济高水平质量的开展注入微弱动能。（我国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/朱瑜舒）

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